폭스바겐 자동차와 디젤게이트 사태

자동차의 대명사라고 할 수 있는 폭스바겐! 폭스바겐은 독일의 자동차 제조사로, 오랜 역사와 기술력으로 세계적인 인기를 끌고 있어요. 이번에는 폭스바겐 자동차의 특징에 대해서 알아보도록 할게요.

 

폭스바겐 자동차의 역사는 어떻게 될까요? 폭스바겐은 1937년 독일의 "폭스바겐(폭스바겐 자동차공장)"이라는 회사에서 만들어졌어요. 차량의 이름인 폭스바겐은 독일어로 "사람들의 차"라는 뜻을 가지고 있답니다. 1945년 이후, 폭스바겐은 대량 생산을 시작하였고, 그 결과로 폭스바겐 비틀이라는 차종이 탄생하게 되었어요. 이후로 폭스바겐은 매년 새로운 차종을 출시하며, 세계적인 인기를 얻게 되었답니다. 폭스바겐 자동차의 디자인은 어떤 특징이 있나요?

 

폭스바겐 자동차의 디자인은 매우 깔끔하고 세련되어 있어요. 또한, 폭스바겐은 자동차의 안전성을 최우선으로 생각하고 있어요. 그래서 폭스바겐의 차량은 안전성이 매우 높다는 것이 특징이에요. 또한, 폭스바겐은 차량의 외관뿐만 아니라 내부 공간도 매우 넓게 만들어져 있어요. 이러한 폭스바겐의 디자인은 매우 고객들에게 인기가 높은 이유 중 하나에요. 폭스바겐 자동차의 가격대는 어떻게 되나요?

 

폭스바겐 자동차의 가격대는 다양하게 나뉘어져 있어요. 가장 저렴한 폭스바겐 자동차는 폭스바겐 업!으로, 1,500만원대에서 구매할 수 있어요. 그리고, 폭스바겐 골프, 폭스바겐 제타, 폭스바겐 패서트 등 다양한 차종이 있으며, 가격대도 다양하게 나뉘어져 있어요. 그러나, 폭스바겐은 고급 자동차 브랜드 중 하나이기 때문에, 가격이 비싸다는 것은 사실이에요. 오늘은 폭스바겐 자동차의 특징에 대해서 알아보았어요. 폭스바겐은 안전성이 뛰어나고, 세련된 디자인과 넓은 내부 공간으로 많은 사람들에게 인기가 있는 자동차 브랜드 중 하나이며, 다양한 가격대로 나뉘어져 있어요.

 

이번 기회에 폭스바겐 자동차에 대해서 더욱 자세히 알아보세요! 폭스바겐 사태 이후 국내 자동차 시장에서도 디젤차 판매가 급감했습니다. 하지만 여전히 수입차 중에서는 디젤차 비중이 높은 편입니다. 최근엔 친환경차 바람이 불면서 전기차 등 다양한 차종이 등장했지만 아직까지는 내연기관 차량이 대세인 상황입니다.

 

이 가운데 독일 브랜드 ‘아우디’가 지난달 말 가솔린 모델 A6 35 TDI를 출시하며 본격적인 시동을 걸었습니다. 아우디코리아 관계자는 “디젤게이트 여파로 판매량이 줄었지만 지난해 전체 실적은 전년 대비 2배 이상 늘었다”며 “A6 신모델 투입과 함께 올해 성장세를 이어갈 것”이라고 말했습니다. 국내외 완성차 업체들이 앞다퉈 선보이는 하이브리드(HEV)·플러그인하이브리드(PHEV)·전기차(EV) 같은 친환경차는 어떤 특징이 있을까요? 친환경차는 크게 HEV, PHEV, EV 세 가지로 구분됩니다.

 

HEV는 엔진과 모터를 모두 장착한 차로 주행 시 배터리 충전이 가능하다는 점에서 플러그인하이브리드와 비슷하지만 외부 전원 없이 순수하게 배터리로만 운행되는 게 다릅니다. 반면 PHEV는 외부전원으로만 충전이 가능하지만 배터리는 보조 수단이고 주 동력원은 엔진이라는 점에서 차이가 있습니다. 마지막으로 EV는 오직 전기모터로만 구동되기 때문에 배기가스 배출이 전혀 없습니다. 최근 들어 국산차 업계에선 수소연료전지차(FCEV) 개발 경쟁이 치열한데요.

 

FCEV는 기존 연료전지차와 어떻게 다른가요? FCEV는 이름 그대로 수소를 이용해 전기를 생산한다는 점에서 앞서 언급한 두 종류의 친환경차와 근본적으로 다릅니다. 다만 현재 기술로는 물 이외에 부산물이 거의 나오지 않고 에너지 효율성도 높아 궁극의 친환경차로 평가받고 있습니다. 현대자동차는 2013년 세계 최초로 투싼ix FCEV 양산에 성공했고 2015년부터는 유럽시장에 수출하기 시작했습니다.

 

기아자동차도 지난 1월 미국 라스베이거스에서 열린 국제전자제품박람회(CES)에서 니로 FCEV를 공개하기도 했습니다. 수소충전소 인프라 구축 현황은 어떻습니까? 현재 전국에 설치된 수소충전소는 10여 곳에 불과합니다. 정부는 2022년까지 310곳으로 확대하겠다는 계획이지만 당장 내년에만 100곳 넘게 늘려야 하는 상황입니다. 특히 서울시 내에는 한 곳도 없어 관련 민원이 끊이지 않고 있습니다.